快科技2月10日音信，如今车价抓续攀升，车辆耐费用已成为不少消费者购车时的中枢考量。业内大齐以为，一台车能行驶20万英里（约32万公里）已属优质，若将模范翻倍至40万英里（约64万公里）且不更换引擎、变速箱等中枢零件，哪些车能达标？

近日，搭理网站GOBankingRates专访汽车维修行家克里斯·派尔（Chris Pyle），揭秘了5大品牌共12款“耐开神车”。

领独特十年汽修及卡车运营训戒的派尔默示，如实有少数车款能已矣这一主义，但中枢前提是妥善堤防。他强调，即便可靠性最强的车型，缺少科学养护和正确驾驶民风也难以达标，易游且长期高里程行驶不免出现换档不顺、引擎异音、机油消费过快、油耗高潮等问题。

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榜单中，丰田成为最优先遴选的品牌，丰田有好多型号齐能胜任，包括亚洲龙、塔库玛、塞纳及红杉等。派尔指出，丰田的可靠声誉并非营销噱头，米兰体育其引擎和变速箱的策划中枢的是长效耐用，而非极致性能，这亦然其能长期保抓高可靠性的过失。

本田也有多款车型上榜，涵盖雅阁、翱游员、奥德赛和想域。派尔评价，雅阁和想域数十年间在高里程耐用性上阐扬优异，而翱游员和奥德赛则彰显了本田在大型耐用车型限制的制造实力。

福特、斯巴鲁及当代也占据一隅之地，其中当代成为最大黑马。福特的F-150皮卡和探险者入选，两者分享多项能源系统零件，具备周边的长命后劲；斯巴鲁旗下的傲虎凭借全轮入手上风和实用策划，深受长期抓有车主喜爱；当代伊兰特等新款车型的可靠性大幅擢升，不测踏进榜单。

针对高里程用车，派尔给出提议，规章驾驶、妥善堤防和兼顾环境要素至关首要，每玉成少安排一次30分钟以上的行程，凡俗短程行驶或长期闲置，齐会严重毁伤车辆情景。